Costo de un jet privado
Málaga → Dubái
Un vuelo privado de Málaga a Dubái recorre 3,107 millas náuticas (5,755 km) y tarda aproximadamente 6h 55m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $91,327 – $143K por trayecto — unos $29,254 por asiento.
3,107 nm
Distancia ortodrómica
6h 55m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.9h vs 10.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,788 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 575 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 54m | $50,376 – $74,869 | $78,748 – $105K | $84,548 – $118K | $15,656 | 1,851 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 57m | $50,377 – $71,894 | $79,350 – $102K | $85,550 – $115K | $15,284 | 2,096 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 12m | $59,482 – $86,268 | $93,587 – $122K | $101K – $139K | $18,219 | 3,301 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 07m | $68,836 – $100K | $108K – $141K | $117K – $162K | $21,157 | 4,464 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 48m | $83,051 – $121K | $130K – $170K | $141K – $195K | $25,516 | 5,229 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 55m | $91,327 – $143K | $142K – $199K | $155K – $231K | $29,254 | 5,788 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 38m | $111K – $173K | $173K – $242K | $188K – $281K | $35,547 | 7,627 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 03m | $179K – $325K | $279K – $453K | $300K – $518K | $62,922 | 15,192 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Málaga–Dubái non-stop
Málaga: where you’d land
- Málaga-Costa del Sol Airport LEMG
Airport with private terminal · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Dubái: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.9 h | 5,788 kg | $29,254 |
| Aerolínea, clase económica | 10.5 h | 575 kg | Typically $691–$1,726 |
| Aerolínea, primera / business | 10 h | 2302 kg | Typically $2,877–$6,906 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.