Costo de un jet privado
Málaga → Niza
Un vuelo privado de Málaga a Niza recorre 681 millas náuticas (1,260 km) y tarda aproximadamente 2h 08m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €9,873 – €14,027 por trayecto — unos €2,987 por asiento.
681 nm
Distancia ortodrómica
2h 08m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3.1h vs 5.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
409 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 126 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 44m | €10,643 – €15,684 | €16,755 – €22,147 | €22,091 – €33,739 | €3,291 | 392 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 08m | €9,873 – €14,027 | €15,614 – €19,919 | €21,318 – €32,247 | €2,987 | 409 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 1h 55m | €12,793 – €18,352 | €20,317 – €26,170 | €27,217 – €41,810 | €3,893 | 689 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 1h 51m | €16,528 – €23,684 | €26,277 – €33,809 | €34,557 – €53,129 | €5,027 | 1,016 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 1h 47m | €20,240 – €28,980 | €32,200 – €41,400 | €41,860 – €64,400 | €6,153 | 1,192 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 1h 45m | €25,944 – €39,238 | €41,400 – €56,120 | €52,900 – €85,560 | €8,148 | 1,464 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 1h 41m | €32,844 – €49,496 | €52,440 – €70,840 | €66,240 – €107K | €10,293 | 1,940 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 1h 47m | €51,336 – €88,320 | €82,800 – €127K | €102K – €187K | €17,457 | 3,832 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Málaga–Niza sin escalas
Málaga: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol LEMG
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,499 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.1 h | 409 kg | €2,987 |
| Aerolínea, clase económica | 5.3 h | 126 kg | Normalmente €139–€348 |
| Aerolínea, primera / business | 4.8 h | 504 kg | Normalmente €580–€1,392 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.