
Ciudad de México → Fort Lauderdale
Un vuelo privado de Ciudad de México a Fort Lauderdale recorre 1,149 millas náuticas (2,127 km) y tarda aproximadamente 3h 02m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €18,790 – €27,272 por trayecto — unos €5,757 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 5h 09m | €19,579 – €28,788 | €30,887 – €40,735 | €36,223 – €52,327 | €6,046 | 740 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 4h 09m | €18,505 – €26,237 | €29,319 – €37,331 | €35,023 – €49,659 | €5,593 | 795 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 02m | €18,790 – €27,272 | €29,545 – €38,473 | €36,445 – €54,113 | €5,757 | 1,089 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 55m | €24,161 – €35,035 | €38,020 – €49,467 | €46,300 – €68,787 | €7,400 | 1,602 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 48m | €29,183 – €42,280 | €45,959 – €59,746 | €55,619 – €82,746 | €8,933 | 1,874 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 45m | €36,668 – €56,237 | €57,899 – €79,566 | €69,399 – €109K | €11,613 | 2,298 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 39m | €44,959 – €68,639 | €71,079 – €97,245 | €84,879 – €133K | €14,200 | 3,037 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 48m | €72,800 – €128K | €116K – €182K | €135K – €242K | €25,128 | 6,023 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Ciudad de México–Fort Lauderdale sin escalas
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Fort Lauderdale: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Fort Lauderdale KFXE
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,002 ft · 20 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood KFLL
Gran hub · pista de 9,000 ft · 10 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 4 h | 1,089 kg | €5,757 |
| Aerolínea, clase económica | 6.3 h | 213 kg | Normalmente €235–€587 |
| Aerolínea, primera / business | 5.8 h | 851 kg | Normalmente €979–€2,349 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


