Costo de un jet privado
Ciudad de México → Hanói
Un vuelo privado de Ciudad de México a Hanói recorre 7,952 millas náuticas (14,727 km) y tarda aproximadamente 33h 57m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €121K – €180K por trayecto — unos €37,589 por asiento.
7,952 nm
Distancia ortodrómica
33h 57m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
34.9h vs 20.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,873 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1473 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 33h 57m | €121K – €180K | €189K – €252K | €195K – €264K | €37,589 | 4,873 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 47m | €115K – €165K | €181K – €233K | €187K – €245K | €35,065 | 5,319 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 59m | €133K – €194K | €209K – €272K | €215K – €288K | €40,861 | 8,248 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 37m | €157K – €230K | €245K – €321K | €253K – €341K | €48,294 | 11,348 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 05m | €180K – €264K | €280K – €369K | €290K – €392K | €55,510 | 12,786 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 43m | €225K – €350K | €350K – €489K | €362K – €519K | €71,873 | 15,675 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 17m | €259K – €405K | €402K – €563K | €416K – €599K | €82,972 | 19,842 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 20m | €416K – €758K | €647K – €1,056K | €666K – €1,116K | €146,751 | 39,483 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Ciudad de México–Hanói sin escalas
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Hanói: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Noi Bai VVNB
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 34.9 h | 4,873 kg | €37,589 |
| Aerolínea, clase económica | 20.8 h | 1473 kg | Normalmente €1,626–€4,065 |
| Aerolínea, primera / business | 20.3 h | 5891 kg | Normalmente €6,774–€16,258 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.