Costo de un jet privado
Pekín → Hanói
Un vuelo privado de Pekín a Hanói recorre 1,259 millas náuticas (2,332 km) y tarda aproximadamente 3h 18m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $21,965 – $31,934 por trayecto — unos $6,737 por asiento.
1,259 nm
Distancia ortodrómica
3h 18m
Flight time (light jet)
4.3h vs 6.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
1,184 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 233 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 5h 33m | $22,720 – $33,468 | $35,785 – $47,280 | $41,585 – $59,880 | $7,024 | 796 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 4h 27m | $21,358 – $30,339 | $33,782 – $43,088 | $39,982 – $56,488 | $6,462 | 852 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 18m | $21,965 – $31,934 | $34,484 – $44,979 | $41,984 – $61,979 | $6,737 | 1,184 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 10m | $28,223 – $40,998 | $44,343 – $57,791 | $53,343 – $78,791 | $8,653 | 1,740 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 02m | $34,066 – $49,444 | $53,562 – $69,750 | $64,062 – $94,750 | $10,439 | 2,035 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 59m | $42,764 – $65,734 | $67,406 – $92,840 | $79,906 – $125K | $13,562 | 2,495 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 52m | $52,390 – $80,173 | $82,677 – $113K | $97,677 – $152K | $16,570 | 3,296 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 02m | $84,757 – $150K | $135K – $212K | $156K – $277K | $29,324 | 6,540 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Pekín–Hanói non-stop
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Hanói: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.3 h | 1,184 kg | $6,737 |
| Aerolínea, clase económica | 6.6 h | 233 kg | Typically $280–$700 |
| Aerolínea, primera / business | 6.1 h | 933 kg | Typically $1,166–$2,799 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.