Costo de un jet privado
Ciudad de México → Lisboa
Un vuelo privado de Ciudad de México a Lisboa recorre 4,704 millas náuticas (8,712 km) y tarda aproximadamente 9h 54m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €149K – €233K por trayecto — unos €47,788 por asiento.
4,704 nm
Distancia ortodrómica
9h 54m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
10.9h vs 13.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,370 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 871 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 06m | €72,124 – €107K | €113K – €150K | €118K – €162K | €22,396 | 2,885 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 16h 46m | €70,445 – €101K | €111K – €142K | €117K – €154K | €21,376 | 3,209 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 13h 45m | €80,602 – €117K | €127K – €165K | €133K – €181K | €24,723 | 4,935 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 29m | €96,594 – €141K | €151K – €198K | €159K – €217K | €29,695 | 6,874 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 17m | €108K – €158K | €168K – €220K | €177K – €243K | €33,156 | 7,554 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 04m | €134K – €209K | €210K – €293K | €221K – €322K | €42,947 | 9,261 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 54m | €149K – €233K | €231K – €324K | €245K – €360K | €47,788 | 11,370 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 32m | €239K – €438K | €372K – €609K | €391K – €668K | €84,596 | 22,667 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Ciudad de México–Lisboa sin escalas
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Lisboa: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,577 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Lisboa-Humberto Delgado LPPT
Gran hub · pista de 12,484 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.9 h | 11,370 kg | €47,788 |
| Aerolínea, clase económica | 13.9 h | 871 kg | Normalmente €962–€2,405 |
| Aerolínea, primera / business | 13.4 h | 3485 kg | Normalmente €4,008–€9,618 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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