Costo de un jet privado
Nueva York → Lisboa
Un vuelo privado de Nueva York a Lisboa recorre 2,926 millas náuticas (5,418 km) y tarda aproximadamente 6h 31m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $86,552 – $135K por trayecto — unos $27,712 por asiento.
2,926 nm
Distancia ortodrómica
6h 31m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.5h vs 10.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,464 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 542 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 15m | $48,014 – $71,293 | $75,114 – $100K | $80,914 – $113K | $14,913 | 1,758 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 27m | $48,334 – $68,903 | $76,207 – $97,521 | $82,407 – $111K | $14,655 | 2,002 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 8h 01m | $51,063 – $74,479 | $79,943 – $105K | $87,443 – $122K | $15,693 | 2,877 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 42m | $65,615 – $95,632 | $103K – $134K | $112K – $155K | $20,156 | 4,237 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 25m | $79,199 – $115K | $124K – $162K | $135K – $187K | $24,318 | 4,964 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 31m | $86,552 – $135K | $135K – $189K | $147K – $221K | $27,712 | 5,464 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 16m | $105K – $164K | $164K – $229K | $179K – $268K | $33,681 | 7,201 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 40m | $170K – $307K | $265K – $430K | $286K – $495K | $59,619 | 14,341 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Nueva York–Lisboa non-stop
Nueva York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · aduana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · aduana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · aduana · 24h
Lisboa: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.5 h | 5,464 kg | $27,712 |
| Aerolínea, clase económica | 10.1 h | 542 kg | Typically $650–$1,626 |
| Aerolínea, primera / business | 9.6 h | 2167 kg | Typically $2,709–$6,502 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.