
Ciudad de México → San Martín (región de St. Barts)
Un vuelo privado de Ciudad de México a San Martín (región de St. Barts) recorre 2,071 millas náuticas (3,836 km) y tarda aproximadamente 5h 00m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $42,619 – $62,408 por trayecto — unos $13,128 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 27m | $33,277 – $49,448 | $52,026 – $69,322 | $57,826 – $81,922 | $10,341 | 1,213 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 7h 24m | $34,608 – $49,273 | $54,628 – $69,825 | $60,828 – $83,225 | $10,485 | 1,416 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 5h 59m | $39,163 – $56,781 | $61,635 – $80,181 | $69,135 – $97,181 | $11,993 | 2,147 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 5h 00m | $42,619 – $62,408 | $66,491 – $87,321 | $75,491 – $108K | $13,128 | 2,756 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 4h 48m | $51,278 – $75,042 | $80,043 – $105K | $90,543 – $130K | $15,790 | 3,217 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 4h 42m | $64,102 – $99,556 | $100K – $139K | $113K – $171K | $20,457 | 3,942 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 4h 32m | $78,244 – $121K | $122K – $170K | $137K – $209K | $24,909 | 5,199 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 4h 48m | $126K – $227K | $198K – $318K | $219K – $383K | $44,087 | 10,342 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Ciudad de México–San Martín (región de St. Barts) non-stop
Ciudad de México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
San Martín (región de St. Barts): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 6 h | 2,756 kg | $13,128 |
| Aerolínea, clase económica | 8.3 h | 384 kg | Typically $460–$1,151 |
| Aerolínea, primera / business | 7.8 h | 1534 kg | Typically $1,918–$4,603 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


