Costo de un jet privado
Miami → Chongqing
Un vuelo privado de Miami a Chongqing recorre 7,444 millas náuticas (13,785 km) y tarda aproximadamente 31h 23m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $121K – $180K por trayecto — unos $37,699 por asiento.
7,444 nm
Distancia ortodrómica
31h 23m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
32.4h vs 19.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,505 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1379 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 31h 23m | $121K – $180K | $189K – $253K | $195K – $265K | $37,699 | 4,505 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 25h 40m | $116K – $166K | $182K – $233K | $188K – $247K | $35,143 | 4,913 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 01m | $132K – $192K | $206K – $270K | $214K – $287K | $40,474 | 7,545 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 28m | $161K – $236K | $252K – $331K | $261K – $352K | $49,693 | 10,712 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 59m | $185K – $271K | $288K – $379K | $298K – $404K | $56,988 | 12,046 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 38m | $231K – $360K | $360K – $503K | $372K – $535K | $73,807 | 14,769 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 14m | $265K – $414K | $413K – $577K | $428K – $616K | $84,969 | 18,651 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 14m | $426K – $776K | $664K – $1,082K | $685K – $1,147K | $150,272 | 37,104 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Miami–Chongqing non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 32.4 h | 4,505 kg | $37,699 |
| Aerolínea, clase económica | 19.7 h | 1379 kg | Typically $1,654–$4,136 |
| Aerolínea, primera / business | 19.2 h | 5514 kg | Typically $6,893–$16,543 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.