
Miami → Taipéi
Un vuelo privado de Miami a Taipéi recorre 7,495 millas náuticas (13,881 km) y tarda aproximadamente 31h 34m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €112K – €167K por trayecto — unos €34,876 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 31h 34m | €112K – €167K | €175K – €234K | €181K – €245K | €34,876 | 4,532 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 26h 33m | €111K – €158K | €174K – €223K | €180K – €236K | €33,609 | 5,083 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 09m | €122K – €178K | €191K – €249K | €197K – €265K | €37,441 | 7,588 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 35m | €149K – €218K | €233K – €306K | €241K – €325K | €45,978 | 10,777 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 06m | €171K – €251K | €266K – €350K | €276K – €373K | €52,741 | 12,121 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 45m | €214K – €333K | €333K – €465K | €345K – €495K | €68,304 | 14,861 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 21m | €246K – €384K | €382K – €534K | €396K – €570K | €78,656 | 18,772 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 21m | €394K – €719K | €614K – €1,002K | €633K – €1,061K | €139,110 | 37,345 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Miami–Taipéi sin escalas

Miami: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Ejecutivo de Miami KTMB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,002 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Miami KMIA
Gran hub · pista de 13,016 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Taipéi: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Taipéi-Songshan RCSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,547 ft · 15 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Taiwán-Taoyuan RCTP
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 32.6 h | 4,532 kg | €34,876 |
| Aerolínea, clase económica | 19.8 h | 1388 kg | Normalmente €1,532–€3,831 |
| Aerolínea, primera / business | 19.3 h | 5552 kg | Normalmente €6,385–€15,324 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.