Costo de un jet privado
Nagoya → Pekín
Un vuelo privado de Nagoya a Pekín recorre 1,011 millas náuticas (1,872 km) y tarda aproximadamente 2h 42m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €17,026 – €24,650 por trayecto — unos €5,210 por asiento.
1,011 nm
Distancia ortodrómica
2h 42m
Tiempo de vuelo (Jet ligero)
3.7h vs 6.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
972 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 187 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 55m | €14,594 – €21,666 | €22,834 – €30,399 | €28,170 – €41,991 | €4,533 | 561 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 3h 47m | €17,082 – €24,153 | €27,129 – €34,457 | €32,833 – €46,785 | €5,155 | 724 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 42m | €17,026 – €24,650 | €26,832 – €34,855 | €33,732 – €50,495 | €5,210 | 972 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 36m | €21,917 – €31,698 | €34,567 – €44,863 | €42,847 – €64,183 | €6,702 | 1,429 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 30m | €26,500 – €38,289 | €41,831 – €54,240 | €51,491 – €77,240 | €8,099 | 1,673 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 27m | €33,342 – €50,963 | €52,781 – €72,294 | €64,281 – €102K | €10,539 | 2,052 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 22m | €40,929 – €62,271 | €64,877 – €88,461 | €78,677 – €124K | €12,900 | 2,714 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 30m | €66,360 – €116K | €106K – €165K | €125K – €225K | €22,826 | 5,379 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Nagoya–Pekín sin escalas
Nagoya: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Nagoya (Komaki) RJNA
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,990 ft · 25 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Chubu Centrair RJGG
Gran hub · pista de 11,483 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 3.7 h | 972 kg | €5,210 |
| Aerolínea, clase económica | 6.1 h | 187 kg | Normalmente €207–€517 |
| Aerolínea, primera / business | 5.6 h | 749 kg | Normalmente €861–€2,067 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.