Costo de un jet privado
Oslo → Dublín
Un vuelo privado de Oslo a Dublín recorre 697 millas náuticas (1,292 km) y tarda aproximadamente 2h 11m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €10,048 – €14,283 por trayecto — unos €3,042 por asiento.
697 nm
Distancia ortodrómica
2h 11m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3.2h vs 5.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
418 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 129 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 47m | €10,844 – €15,990 | €17,065 – €22,569 | €22,401 – €34,161 | €3,354 | 401 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 11m | €10,048 – €14,283 | €15,883 – €20,271 | €21,587 – €32,599 | €3,042 | 418 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 1h 58m | €13,009 – €18,673 | €20,650 – €26,614 | €27,550 – €42,254 | €3,961 | 704 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 1h 53m | €16,803 – €24,093 | €26,700 – €34,373 | €34,980 – €53,693 | €5,112 | 1,037 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 1h 49m | €20,385 – €29,196 | €32,424 – €41,699 | €42,084 – €64,699 | €6,198 | 1,217 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 1h 47m | €25,944 – €39,238 | €41,400 – €56,120 | €52,900 – €85,560 | €8,148 | 1,494 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 1h 43m | €32,844 – €49,496 | €52,440 – €70,840 | €66,240 – €107K | €10,293 | 1,979 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 1h 49m | €51,686 – €88,970 | €83,337 – €128K | €103K – €188K | €17,582 | 3,911 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Oslo–Dublín sin escalas
Oslo: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Oslo-Gardermoen ENGM
Gran hub · pista de 11,811 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Dublín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Weston EIWT
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,031 ft · 25 min al centro · customs - Aeropuerto de Dublín EIDW
Gran hub · pista de 10,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.2 h | 418 kg | €3,042 |
| Aerolínea, clase económica | 5.4 h | 129 kg | Normalmente €143–€357 |
| Aerolínea, primera / business | 4.9 h | 517 kg | Normalmente €594–€1,426 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.