Costo de un jet privado

Palma de Mallorca → Área de la Bahía de San Francisco

Un vuelo privado de Palma de Mallorca a Área de la Bahía de San Francisco recorre 5,266 millas náuticas (9,752 km) y tarda aproximadamente 11h 03m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €166K – €259K por trayecto — unos €53,092 por asiento.

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5,266 nm
Distancia ortodrómica
11h 03m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
12h vs 15.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,686 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 975 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
4 escalas de combustible22h 06m€78,839 – €117K€123K – €164K€129K – €176K€24,5073,173 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
5 escalas de combustible18h 17m€76,253 – €109K€120K – €154K€126K – €166K€23,1663,499 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
3 escalas de combustible15h 05m€87,797 – €128K€138K – €180K€145K – €195K€26,9605,415 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible13h 46m€106K – €155K€165K – €217K€174K – €236K€32,5417,576 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
1 escala de combustible12h 30m€118K – €174K€184K – €243K€194K – €266K€36,5608,372 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible12h 15m€148K – €231K€231K – €322K€242K – €352K€47,33210,261 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
Sin escalas11h 03m€166K – €259K€257K – €360K€270K – €396K€53,09212,686 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible12h 30m€290K – €525K€454K – €734K€473K – €794K€101,82726,910 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Jet de ultralargo alcance)12 h12,686 kg€53,092
Aerolínea, clase económica15.1 h975 kgNormalmente €1,077–€2,692
Aerolínea, primera / business14.6 h3901 kgNormalmente €4,486–€10,766

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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