Costo de un jet privado
París → Luanda
Un vuelo privado de París a Luanda recorre 3,519 millas náuticas (6,516 km) y tarda aproximadamente 7h 47m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $102K – $160K por trayecto — unos $32,745 por asiento.
3,519 nm
Distancia ortodrómica
7h 47m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.8h vs 11.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,520 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 652 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 07m | $59,351 – $87,993 | $92,971 – $124K | $98,771 – $136K | $18,418 | 2,170 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 04m | $55,000 – $78,661 | $86,461 – $111K | $92,661 – $124K | $16,708 | 2,308 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 11m | $65,208 – $94,784 | $102K – $134K | $110K – $151K | $19,999 | 3,652 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 03m | $76,124 – $111K | $119K – $156K | $128K – $177K | $23,423 | 4,978 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 42m | $91,765 – $134K | $143K – $188K | $154K – $213K | $28,225 | 5,827 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 47m | $102K – $160K | $159K – $223K | $171K – $255K | $32,745 | 6,520 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 29m | $124K – $194K | $193K – $270K | $208K – $309K | $39,769 | 8,591 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 57m | $200K – $363K | $311K – $507K | $332K – $572K | $70,396 | 17,116 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly París–Luanda non-stop
París: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.8 h | 6,520 kg | $32,745 |
| Aerolínea, clase económica | 11.4 h | 652 kg | Typically $782–$1,955 |
| Aerolínea, primera / business | 10.9 h | 2607 kg | Typically $3,258–$7,820 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.