Costo de un jet privado
Riad → Dublín
Un vuelo privado de Riad a Dublín recorre 2,905 millas náuticas (5,379 km) y tarda aproximadamente 6h 29m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $85,995 – $134K por trayecto — unos $27,532 por asiento.
2,905 nm
Distancia ortodrómica
6h 29m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.5h vs 10.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,426 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 538 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 10m | $47,739 – $70,876 | $74,690 – $99,437 | $80,490 – $112K | $14,827 | 1,747 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 24m | $48,096 – $68,554 | $75,840 – $97,040 | $82,040 – $110K | $14,581 | 1,991 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 58m | $50,768 – $74,040 | $79,489 – $104K | $86,989 – $121K | $15,601 | 2,859 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 39m | $65,239 – $95,073 | $102K – $134K | $111K – $155K | $20,039 | 4,210 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 22m | $78,750 – $115K | $123K – $161K | $134K – $186K | $24,179 | 4,933 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 29m | $85,995 – $134K | $134K – $187K | $146K – $219K | $27,532 | 5,426 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 14m | $105K – $163K | $163K – $228K | $178K – $267K | $33,464 | 7,152 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 37m | $168K – $305K | $263K – $427K | $284K – $492K | $59,233 | 14,242 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Riad–Dublín non-stop
Riad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Dublín: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.5 h | 5,426 kg | $27,532 |
| Aerolínea, clase económica | 10.1 h | 538 kg | Typically $645–$1,614 |
| Aerolínea, primera / business | 9.6 h | 2152 kg | Typically $2,690–$6,455 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.