Costo de un jet privado

Área de la Bahía de San Francisco → Basilea

Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Basilea recorre 5,022 millas náuticas (9,302 km) y tarda aproximadamente 10h 33m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €158K – €248K por trayecto — unos €50,793 por asiento.

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5,022 nm
Distancia ortodrómica
10h 33m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
11.5h vs 14.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,115 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 930 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
4 escalas de combustible21h 14m€75,929 – €113K€119K – €158K€124K – €170K€23,5923,049 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
5 escalas de combustible17h 37m€73,736 – €105K€116K – €149K€122K – €161K€22,3903,373 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
3 escalas de combustible14h 30m€84,680 – €123K€133K – €173K€140K – €189K€25,9915,207 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible13h 13m€102K – €149K€159K – €209K€167K – €228K€31,3097,272 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
1 escala de combustible11h 58m€114K – €167K€177K – €233K€187K – €256K€35,0848,018 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible11h 44m€142K – €221K€222K – €309K€233K – €339K€45,4319,827 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
Sin escalas10h 33m€158K – €248K€246K – €345K€259K – €380K€50,79312,115 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible11h 58m€279K – €504K€436K – €705K€455K – €765K€97,75725,771 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Jet de ultralargo alcance)11.5 h12,115 kg€50,793
Aerolínea, clase económica14.6 h930 kgNormalmente €1,027–€2,567
Aerolínea, primera / business14.1 h3721 kgNormalmente €4,279–€10,269

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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