Costo de un jet privado
Dallas → Basilea
Un vuelo privado de Dallas a Basilea recorre 4,500 millas náuticas (8,333 km) y tarda aproximadamente 9h 29m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $156K – $243K por trayecto — unos $49,842 por asiento.
4,500 nm
Distancia ortodrómica
9h 29m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.5h vs 13.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,890 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 833 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 22m | $75,734 – $112K | $119K – $158K | $124K – $170K | $23,508 | 2,781 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 28m | $70,150 – $100K | $110K – $142K | $116K – $155K | $21,316 | 2,959 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 31m | $78,873 – $115K | $123K – $162K | $131K – $179K | $24,247 | 4,491 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 02m | $101K – $148K | $159K – $208K | $168K – $229K | $31,149 | 6,618 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 50m | $113K – $165K | $175K – $231K | $186K – $256K | $34,690 | 7,256 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 37m | $141K – $219K | $220K – $306K | $232K – $338K | $44,943 | 8,896 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 29m | $156K – $243K | $241K – $338K | $256K – $377K | $49,842 | 10,890 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 05m | $250K – $456K | $388K – $635K | $409K – $700K | $88,231 | 21,708 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Dallas–Basilea non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Basilea: where you’d land
- EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg LFSB
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.5 h | 10,890 kg | $49,842 |
| Aerolínea, clase económica | 13.5 h | 833 kg | Typically $1,000–$2,500 |
| Aerolínea, primera / business | 13 h | 3333 kg | Typically $4,167–$10,000 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.