
Área de la Bahía de San Francisco → Bermudas
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Bermudas recorre 2,803 millas náuticas (5,191 km) y tarda aproximadamente 6h 16m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €76,654 – €120K por trayecto — unos €24,534 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 49m | €42,702 – €63,363 | €66,842 – €88,939 | €72,178 – €101K | €13,258 | 1,695 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 22m | €39,405 – €56,406 | €61,897 – €79,515 | €67,601 – €91,843 | €11,977 | 1,794 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 43m | €45,402 – €66,177 | €71,123 – €92,991 | €78,023 – €109K | €13,947 | 2,772 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 25m | €58,359 – €84,998 | €91,482 – €120K | €99,762 – €139K | €17,920 | 4,083 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 09m | €70,465 – €103K | €111K – €144K | €120K – €167K | €21,627 | 4,785 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 16m | €76,654 – €120K | €119K – €167K | €131K – €196K | €24,534 | 5,245 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 01m | €93,406 – €145K | €146K – €203K | €159K – €239K | €29,825 | 6,913 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 24m | €150K – €272K | €235K – €380K | €254K – €440K | €52,791 | 13,765 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Área de la Bahía de San Francisco–Bermudas sin escalas
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Bermudas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional L.F. Wade TXKF
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,713 ft · 25 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 7.3 h | 5,245 kg | €24,534 |
| Aerolínea, clase económica | 9.9 h | 519 kg | Normalmente €573–€1,433 |
| Aerolínea, primera / business | 9.4 h | 2076 kg | Normalmente €2,388–€5,730 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


