Costo de un jet privado
Área de la Bahía de San Francisco → Ciudad Ho Chi Minh
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Ciudad Ho Chi Minh recorre 6,805 millas náuticas (12,603 km) y tarda aproximadamente 29h 06m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €104K – €154K por trayecto — unos €32,284 por asiento.
6,805 nm
Distancia ortodrómica
29h 06m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
30.1h vs 18.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,178 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1260 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 29h 06m | €104K – €154K | €163K – €216K | €168K – €228K | €32,284 | 4,178 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 23h 57m | €99,757 – €143K | €157K – €201K | €163K – €214K | €30,297 | 4,583 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 30m | €113K – €165K | €177K – €231K | €184K – €247K | €34,692 | 6,999 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 01m | €138K – €202K | €216K – €283K | €224K – €302K | €42,480 | 9,914 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 36m | €158K – €231K | €246K – €323K | €255K – €346K | €48,559 | 11,116 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 32m | €185K – €290K | €288K – €404K | €299K – €433K | €59,357 | 13,003 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 56m | €226K – €352K | €351K – €490K | €365K – €526K | €72,139 | 17,155 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 51m | €362K – €659K | €564K – €919K | €584K – €979K | €127,571 | 34,115 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Área de la Bahía de San Francisco–Ciudad Ho Chi Minh sin escalas
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Ciudad Ho Chi Minh: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat VVTS
Gran hub · pista de 12,467 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 30.1 h | 4,178 kg | €32,284 |
| Aerolínea, clase económica | 18.4 h | 1260 kg | Normalmente €1,391–€3,478 |
| Aerolínea, primera / business | 17.9 h | 5041 kg | Normalmente €5,797–€13,914 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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