Costo de un jet privado

Área de la Bahía de San Francisco → Mónaco

Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Mónaco recorre 5,203 millas náuticas (9,636 km) y tarda aproximadamente 10h 55m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €164K – €256K por trayecto — unos €52,500 por asiento.

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5,203 nm
Distancia ortodrómica
10h 55m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
11.9h vs 15h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,539 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 964 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
4 escalas de combustible21h 53m€78,090 – €116K€122K – €163K€127K – €174K€24,2713,141 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
5 escalas de combustible18h 07m€75,606 – €108K€119K – €153K€125K – €165K€22,9663,467 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
3 escalas de combustible14h 56m€86,994 – €127K€136K – €178K€143K – €194K€26,7105,361 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible13h 38m€105K – €153K€164K – €215K€172K – €234K€32,2247,498 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
1 escala de combustible12h 22m€117K – €172K€183K – €240K€192K – €263K€36,1808,281 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible12h 07m€146K – €228K€228K – €319K€240K – €348K€46,84310,149 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
Sin escalas10h 55m€164K – €256K€254K – €356K€268K – €392K€52,50012,539 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible12h 22m€287K – €519K€449K – €726K€468K – €786K€100,77926,616 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Jet de ultralargo alcance)11.9 h12,539 kg€52,500
Aerolínea, clase económica15 h964 kgNormalmente €1,064–€2,660
Aerolínea, primera / business14.5 h3854 kgNormalmente €4,433–€10,638

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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