Costo de un jet privado

Área de la Bahía de San Francisco → Phuket

Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Phuket recorre 7,240 millas náuticas (13,408 km) y tarda aproximadamente 30h 39m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €109K – €162K por trayecto — unos €33,919 por asiento.

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7,240 nm
Distancia ortodrómica
30h 39m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
31.7h vs 19.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,401 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1341 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
6 escalas de combustible30h 39m€109K – €162K€171K – €227K€176K – €239K€33,9194,401 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
7 escalas de combustible25h 07m€104K – €149K€164K – €210K€169K – €223K€31,6834,807 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
4 escalas de combustible20h 32m€119K – €173K€186K – €243K€192K – €258K€36,4257,371 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
3 escalas de combustible19h 00m€145K – €212K€227K – €297K€235K – €317K€44,68510,458 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
2 escalas de combustible17h 32m€166K – €244K€259K – €340K€268K – €363K€51,19411,749 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
2 escalas de combustible17h 12m€207K – €323K€324K – €452K€335K – €481K€66,31214,406 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible15h 50m€238K – €372K€370K – €518K€384K – €554K€76,24818,174 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible16h 47m€382K – €696K€596K – €971K€615K – €1,031K€134,84536,151 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)31.7 h4,401 kg€33,919
Aerolínea, clase económica19.3 h1341 kgNormalmente €1,480–€3,701
Aerolínea, primera / business18.8 h5363 kgNormalmente €6,168–€14,803

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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