
Área de la Bahía de San Francisco → Phuket
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Phuket recorre 7,240 millas náuticas (13,408 km) y tarda aproximadamente 30h 39m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €109K – €162K por trayecto — unos €33,919 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 30h 39m | €109K – €162K | €171K – €227K | €176K – €239K | €33,919 | 4,401 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 25h 07m | €104K – €149K | €164K – €210K | €169K – €223K | €31,683 | 4,807 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 32m | €119K – €173K | €186K – €243K | €192K – €258K | €36,425 | 7,371 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 00m | €145K – €212K | €227K – €297K | €235K – €317K | €44,685 | 10,458 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 32m | €166K – €244K | €259K – €340K | €268K – €363K | €51,194 | 11,749 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 12m | €207K – €323K | €324K – €452K | €335K – €481K | €66,312 | 14,406 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 50m | €238K – €372K | €370K – €518K | €384K – €554K | €76,248 | 18,174 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 47m | €382K – €696K | €596K – €971K | €615K – €1,031K | €134,845 | 36,151 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Área de la Bahía de San Francisco–Phuket sin escalas

Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Phuket: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Phuket VTSP
Gran hub · pista de 9,843 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 31.7 h | 4,401 kg | €33,919 |
| Aerolínea, clase económica | 19.3 h | 1341 kg | Normalmente €1,480–€3,701 |
| Aerolínea, primera / business | 18.8 h | 5363 kg | Normalmente €6,168–€14,803 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.