Costo de un jet privado
Seúl → Cancún
Un vuelo privado de Seúl a Cancún recorre 6,808 millas náuticas (12,608 km) y tarda aproximadamente 29h 07m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €104K – €154K por trayecto — unos €32,295 por asiento.
6,808 nm
Distancia ortodrómica
29h 07m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
30.1h vs 18.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,179 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1261 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 29h 07m | €104K – €154K | €163K – €217K | €168K – €228K | €32,295 | 4,179 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 23h 57m | €99,786 – €143K | €157K – €201K | €163K – €214K | €30,307 | 4,584 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 31m | €113K – €165K | €177K – €231K | €184K – €247K | €34,703 | 7,001 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 01m | €138K – €202K | €216K – €283K | €224K – €302K | €42,495 | 9,917 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 36m | €158K – €231K | €246K – €323K | €255K – €346K | €48,575 | 11,120 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 32m | €185K – €290K | €288K – €404K | €299K – €433K | €59,379 | 13,009 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 57m | €226K – €352K | €351K – €490K | €365K – €526K | €72,167 | 17,161 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 51m | €362K – €659K | €565K – €919K | €584K – €979K | €127,619 | 34,129 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Seúl–Cancún sin escalas
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Cancún: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Cancún MMUN
Gran hub · pista de 11,483 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 30.1 h | 4,179 kg | €32,295 |
| Aerolínea, clase económica | 18.4 h | 1261 kg | Normalmente €1,392–€3,480 |
| Aerolínea, primera / business | 17.9 h | 5043 kg | Normalmente €5,800–€13,919 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.