Costo de un jet privado
Shanghái → Osaka
Un vuelo privado de Shanghái a Osaka recorre 727 millas náuticas (1,346 km) y tarda aproximadamente 2h 16m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €10,354 – €14,730 por trayecto — unos €3,135 por asiento.
727 nm
Distancia ortodrómica
2h 16m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3.3h vs 5.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
434 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 135 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 54m | €11,197 – €16,525 | €17,609 – €23,306 | €22,945 – €34,898 | €3,466 | 416 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 16m | €10,354 – €14,730 | €16,353 – €20,889 | €22,057 – €33,217 | €3,135 | 434 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 02m | €13,387 – €19,237 | €21,233 – €27,390 | €28,133 – €43,030 | €4,078 | 729 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 1h 57m | €17,285 – €24,810 | €27,442 – €35,362 | €35,722 – €54,682 | €5,261 | 1,074 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 1h 53m | €20,962 – €30,054 | €33,310 – €42,880 | €42,970 – €65,880 | €6,377 | 1,260 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 1h 51m | €26,476 – €40,082 | €42,219 – €57,284 | €53,719 – €86,724 | €8,320 | 1,546 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 1h 47m | €32,844 – €49,496 | €52,440 – €70,840 | €66,240 – €107K | €10,293 | 2,048 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 1h 53m | €53,068 – €91,540 | €85,465 – €131K | €105K – €191K | €18,076 | 4,049 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Shanghái–Osaka sin escalas
Shanghái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shanghái-Hongqiao ZSSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,155 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong ZSPD
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Osaka: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,843 ft · 25 min al centro - Aeropuerto Internacional de Kansai RJBB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.3 h | 434 kg | €3,135 |
| Aerolínea, clase económica | 5.4 h | 135 kg | Normalmente €149–€372 |
| Aerolínea, primera / business | 4.9 h | 539 kg | Normalmente €619–€1,486 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.