Costo de un jet privado
Shenzhen → Bakú
Un vuelo privado de Shenzhen a Bakú recorre 3,358 millas náuticas (6,219 km) y tarda aproximadamente 7h 27m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $97,906 – $153K por trayecto — unos $31,380 por asiento.
3,358 nm
Distancia ortodrómica
7h 27m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.4h vs 11h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,234 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 622 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 33m | $57,261 – $84,829 | $89,755 – $119K | $95,555 – $132K | $17,761 | 2,088 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 38m | $53,192 – $76,015 | $83,680 – $107K | $89,880 – $121K | $16,151 | 2,225 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 48m | $62,969 – $91,454 | $98,952 – $129K | $106K – $146K | $19,303 | 3,515 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 41m | $73,274 – $107K | $115K – $150K | $124K – $171K | $22,537 | 4,777 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 21m | $88,358 – $129K | $138K – $181K | $149K – $206K | $27,166 | 5,593 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 27m | $97,906 – $153K | $152K – $213K | $165K – $245K | $31,380 | 6,234 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 09m | $119K – $186K | $185K – $259K | $200K – $298K | $38,118 | 8,214 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 36m | $192K – $348K | $299K – $486K | $320K – $551K | $67,473 | 16,364 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Shenzhen–Bakú non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Bakú: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.4 h | 6,234 kg | $31,380 |
| Aerolínea, clase económica | 11 h | 622 kg | Typically $746–$1,866 |
| Aerolínea, primera / business | 10.5 h | 2487 kg | Typically $3,109–$7,462 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.