
Shenzhen → Bucarest
Un vuelo privado de Shenzhen a Bucarest recorre 4,368 millas náuticas (8,090 km) y tarda aproximadamente 9h 13m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €139K – €218K por trayecto — unos €44,615 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 09m | €64,767 – €96,339 | €101K – €135K | €107K – €147K | €20,138 | 2,606 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 06m | €63,181 – €90,359 | €99,325 – €127K | €105K – €140K | €19,192 | 2,891 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 12m | €70,882 – €103K | €111K – €145K | €118K – €161K | €21,785 | 4,379 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 44m | €91,117 – €133K | €143K – €187K | €151K – €206K | €27,992 | 6,454 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 33m | €101K – €148K | €158K – €207K | €167K – €230K | €31,120 | 7,065 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 21m | €126K – €196K | €197K – €275K | €209K – €304K | €40,323 | 8,662 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 13m | €139K – €218K | €216K – €303K | €230K – €339K | €44,615 | 10,583 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 48m | €223K – €408K | €348K – €568K | €367K – €628K | €78,978 | 21,094 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Shenzhen–Bucarest sin escalas
Shenzhen: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Bucarest: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Bucarest-Băneasa Aurel Vlaicu LRBS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,171 ft · 20 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Bucarest-Henri Coandă LROP
Gran hub · pista de 11,483 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.2 h | 10,583 kg | €44,615 |
| Aerolínea, clase económica | 13.2 h | 809 kg | Normalmente €893–€2,233 |
| Aerolínea, primera / business | 12.7 h | 3236 kg | Normalmente €3,722–€8,932 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
