Costo de un jet privado
Shenzhen → Washington D. C.
Un vuelo privado de Shenzhen a Washington D. C. recorre 7,055 millas náuticas (13,067 km) y tarda aproximadamente 30h 00m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $116K – $173K por trayecto — unos $36,114 por asiento.
7,055 nm
Distancia ortodrómica
30h 00m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
31h vs 18.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,306 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1307 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 30h 00m | $116K – $173K | $182K – $242K | $188K – $255K | $36,114 | 4,306 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 24h 37m | $111K – $159K | $175K – $224K | $181K – $238K | $33,799 | 4,712 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 06m | $126K – $184K | $198K – $259K | $205K – $276K | $38,793 | 7,213 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 35m | $155K – $226K | $241K – $317K | $250K – $338K | $47,554 | 10,227 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 08m | $177K – $259K | $275K – $362K | $286K – $387K | $54,431 | 11,481 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 16h 04m | $208K – $325K | $323K – $453K | $335K – $485K | $66,644 | 13,450 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 27m | $253K – $395K | $394K – $550K | $409K – $589K | $80,984 | 17,742 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 23m | $406K – $740K | $633K – $1,031K | $654K – $1,096K | $143,217 | 35,287 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Shenzhen–Washington D. C. non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Washington D. C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 31 h | 4,306 kg | $36,114 |
| Aerolínea, clase económica | 18.9 h | 1307 kg | Typically $1,568–$3,920 |
| Aerolínea, primera / business | 18.4 h | 5227 kg | Typically $6,533–$15,680 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.