
San Luis (St. Louis) → Londres
Un vuelo privado de San Luis (St. Louis) a Londres recorre 3,674 millas náuticas (6,804 km) y tarda aproximadamente 7h 48m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €119K – €186K por trayecto — unos €38,053 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 40m | €56,459 – €83,762 | €88,388 – €118K | €93,724 – €129K | €17,528 | 2,249 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 29m | €52,204 – €74,718 | €82,013 – €105K | €87,717 – €118K | €15,865 | 2,388 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 33m | €61,980 – €90,158 | €97,265 – €127K | €104K – €143K | €19,017 | 3,785 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 24m | €72,565 – €106K | €113K – €149K | €122K – €168K | €22,337 | 5,172 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 02m | €87,450 – €128K | €137K – €179K | €146K – €202K | €26,908 | 6,053 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 52m | €109K – €170K | €171K – €238K | €183K – €268K | €34,897 | 7,425 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 48m | €119K – €186K | €185K – €258K | €199K – €294K | €38,053 | 8,955 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 17m | €191K – €348K | €298K – €485K | €317K – €545K | €67,360 | 17,843 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan San Luis (St. Louis)–Londres sin escalas
San Luis (St. Louis): dónde aterrizaría
- Aeropuerto Spirit of St. Louis KSUS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,485 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Londres: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Farnborough EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-City EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 8.8 h | 8,955 kg | €38,053 |
| Aerolínea, clase económica | 11.7 h | 680 kg | Normalmente €751–€1,878 |
| Aerolínea, primera / business | 11.2 h | 2721 kg | Normalmente €3,130–€7,511 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
