Costo de un jet privado

San Luis (St. Louis) Londres

Un vuelo privado de San Luis (St. Louis) a Londres recorre 3,674 millas náuticas (6,804 km) y tarda aproximadamente 7h 48m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $129K – $202K por trayecto — unos $41,362 por asiento.

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3,674 nm
Distancia ortodrómica
7h 48m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.8h vs 11.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
8,955 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 680 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
3 escalas de combustible15h 40m$61,368 – $91,046$96,074 – $128K$102K – $140K$19,0522,249 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
3 escalas de combustible12h 29m$56,744 – $81,215$89,145 – $115K$95,345 – $128K$17,2452,388 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
2 escalas de combustible10h 33m$67,370 – $97,998$106K – $138K$113K – $155K$20,6713,785 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
1 escala de combustible9h 24m$78,875 – $115K$123K – $162K$132K – $183K$24,2795,172 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
1 escala de combustible9h 02m$95,054 – $139K$149K – $195K$159K – $220K$29,2486,053 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible8h 52m$119K – $184K$186K – $259K$199K – $291K$37,9317,425 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
Sin escalas7h 48m$129K – $202K$201K – $281K$216K – $320K$41,3628,955 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
Sin escalas8h 17m$208K – $378K$324K – $527K$345K – $592K$73,21717,843 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Private (ultra-long-range jet)8.8 h8,955 kg$41,362
Aerolínea, clase económica11.7 h680 kgTypically $816–$2,041
Aerolínea, primera / business11.2 h2721 kgTypically $3,402–$8,164

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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