
San Luis (St. Louis) → Ciudad de México
Un vuelo privado de San Luis (St. Louis) a Ciudad de México recorre 1,249 millas náuticas (2,314 km) y tarda aproximadamente 3h 16m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $21,826 – $31,729 por trayecto — unos $6,694 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 5h 31m | $22,591 – $33,273 | $35,587 – $47,011 | $41,387 – $59,611 | $6,983 | 791 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 4h 26m | $21,247 – $30,176 | $33,610 – $42,863 | $39,810 – $56,263 | $6,428 | 847 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 16m | $21,826 – $31,729 | $34,272 – $44,695 | $41,772 – $61,695 | $6,694 | 1,175 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 08m | $28,047 – $40,737 | $44,073 – $57,430 | $53,073 – $78,430 | $8,598 | 1,728 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 01m | $33,856 – $49,131 | $53,239 – $69,319 | $63,739 – $94,319 | $10,373 | 2,020 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 57m | $42,503 – $65,321 | $67,005 – $92,270 | $79,505 – $124K | $13,478 | 2,477 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 51m | $52,075 – $79,674 | $82,192 – $113K | $97,192 – $152K | $16,469 | 3,273 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 01m | $84,253 – $149K | $134K – $211K | $155K – $276K | $29,143 | 6,494 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly San Luis (St. Louis)–Ciudad de México non-stop
San Luis (St. Louis): where you’d land
- Spirit of St. Louis Airport KSUS
Business-aviation airport · 7,485 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Ciudad de México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.3 h | 1,175 kg | $6,694 |
| Aerolínea, clase económica | 6.6 h | 231 kg | Typically $278–$694 |
| Aerolínea, primera / business | 6.1 h | 926 kg | Typically $1,157–$2,777 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


