Costo de un jet privado
Tianjin → Kuala Lumpur
Un vuelo privado de Tianjin a Kuala Lumpur recorre 2,327 millas náuticas (4,309 km) y tarda aproximadamente 5h 21m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $56,692 – $83,093 por trayecto — unos $17,473 por asiento.
2,327 nm
Distancia ortodrómica
5h 21m
Flight time (super-midsize jet)
6.4h vs 8.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,589 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 431 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 07m | $40,228 – $59,507 | $63,135 – $83,755 | $68,935 – $96,355 | $12,467 | 1,451 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 8h 05m | $37,480 – $53,477 | $59,047 – $75,624 | $65,247 – $89,024 | $11,370 | 1,548 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 6h 35m | $42,721 – $62,072 | $67,109 – $87,479 | $74,609 – $104K | $13,099 | 2,365 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 20m | $54,997 – $79,842 | $86,457 – $113K | $95,457 – $134K | $16,855 | 3,488 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 5h 21m | $56,692 – $83,093 | $88,372 – $116K | $98,872 – $141K | $17,473 | 3,589 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 5h 15m | $70,814 – $110K | $111K – $154K | $123K – $186K | $22,626 | 4,397 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 03m | $86,376 – $134K | $135K – $187K | $150K – $226K | $27,531 | 5,798 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 5h 21m | $139K – $251K | $218K – $351K | $239K – $416K | $48,730 | 11,537 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Aircraft that fly Tianjin–Kuala Lumpur non-stop
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.4 h | 3,589 kg | $17,473 |
| Aerolínea, clase económica | 8.9 h | 431 kg | Typically $517–$1,293 |
| Aerolínea, primera / business | 8.4 h | 1724 kg | Typically $2,155–$5,171 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.