Costo de un jet privado
Tokio → Oslo
Un vuelo privado de Tokio a Oslo recorre 4,528 millas náuticas (8,387 km) y tarda aproximadamente 9h 32m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $156K – $245K por trayecto — unos $50,137 por asiento.
4,528 nm
Distancia ortodrómica
9h 32m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.5h vs 13.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,958 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 839 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 28m | $76,109 – $113K | $119K – $159K | $125K – $171K | $23,626 | 2,795 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 32m | $70,473 – $101K | $111K – $142K | $117K – $156K | $21,415 | 2,974 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 35m | $79,274 – $116K | $124K – $162K | $132K – $179K | $24,372 | 4,515 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 06m | $102K – $149K | $160K – $209K | $169K – $230K | $31,307 | 6,654 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 54m | $113K – $166K | $176K – $232K | $187K – $257K | $34,880 | 7,298 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 41m | $141K – $220K | $221K – $308K | $233K – $340K | $45,187 | 8,947 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 32m | $156K – $245K | $243K – $340K | $258K – $379K | $50,137 | 10,958 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 09m | $251K – $459K | $390K – $639K | $411K – $704K | $88,754 | 21,843 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Tokio–Oslo non-stop
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.5 h | 10,958 kg | $50,137 |
| Aerolínea, clase económica | 13.5 h | 839 kg | Typically $1,006–$2,516 |
| Aerolínea, primera / business | 13 h | 3355 kg | Typically $4,193–$10,064 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.