Costo de un jet privado
Toronto → Queenstown
Un vuelo privado de Toronto a Queenstown recorre 7,962 millas náuticas (14,745 km) y tarda aproximadamente 33h 59m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $132K – $196K por trayecto — unos $40,899 por asiento.
7,962 nm
Distancia ortodrómica
33h 59m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
35h vs 20.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,879 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1475 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 33h 59m | $132K – $196K | $206K – $274K | $212K – $287K | $40,899 | 4,879 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 49m | $126K – $180K | $197K – $253K | $204K – $267K | $38,148 | 5,324 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 00m | $145K – $211K | $227K – $296K | $234K – $313K | $44,457 | 8,256 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 39m | $171K – $250K | $266K – $350K | $275K – $371K | $52,549 | 11,360 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 06m | $196K – $287K | $305K – $401K | $315K – $426K | $60,403 | 12,801 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 44m | $244K – $381K | $381K – $532K | $393K – $564K | $78,207 | 15,692 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 18m | $282K – $440K | $438K – $613K | $453K – $652K | $90,289 | 19,866 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 21m | $452K – $825K | $704K – $1,149K | $725K – $1,214K | $159,692 | 39,530 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Toronto–Queenstown non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Queenstown: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 35 h | 4,879 kg | $40,899 |
| Aerolínea, clase económica | 20.8 h | 1475 kg | Typically $1,769–$4,424 |
| Aerolínea, primera / business | 20.3 h | 5898 kg | Typically $7,373–$17,694 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.