Costo de un jet privado
Vancouver → Londres
Un vuelo privado de Vancouver a Londres recorre 4,110 millas náuticas (7,612 km) y tarda aproximadamente 8h 41m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $143K – $224K por trayecto — unos $45,841 por asiento.
4,110 nm
Distancia ortodrómica
8h 41m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.7h vs 12.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,977 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 761 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 14m | $67,039 – $99,630 | $105K – $140K | $111K – $152K | $20,834 | 2,473 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 24m | $65,769 – $93,962 | $103K – $133K | $110K – $146K | $19,966 | 2,758 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 35m | $73,445 – $107K | $115K – $150K | $123K – $167K | $22,560 | 4,158 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 23m | $86,607 – $127K | $135K – $177K | $144K – $198K | $26,682 | 5,718 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 59m | $104K – $153K | $163K – $214K | $173K – $239K | $32,122 | 6,689 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 48m | $130K – $203K | $204K – $284K | $216K – $316K | $41,634 | 8,202 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 41m | $143K – $224K | $222K – $311K | $237K – $350K | $45,841 | 9,977 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 14m | $230K – $419K | $358K – $584K | $379K – $649K | $81,147 | 19,884 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Vancouver–Londres non-stop
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · aduana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · aduana - London City Airport EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · aduana
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.7 h | 9,977 kg | $45,841 |
| Aerolínea, clase económica | 12.6 h | 761 kg | Typically $913–$2,283 |
| Aerolínea, primera / business | 12.1 h | 3045 kg | Typically $3,806–$9,134 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.