Costo de un jet privado
Nueva York → Londres
Un vuelo privado de Nueva York a Londres recorre 3,013 millas náuticas (5,581 km) y tarda aproximadamente 6h 43m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €81,749 – €128K por trayecto — unos €26,180 por asiento.
3,013 nm
Distancia ortodrómica
6h 43m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
7.7h vs 10.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,620 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 558 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 34m | €45,223 – €67,178 | €70,719 – €94,202 | €76,055 – €106K | €14,050 | 1,803 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 42m | €45,375 – €64,719 | €71,506 – €91,552 | €77,210 – €104K | €13,762 | 2,047 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 8h 13m | €48,102 – €70,192 | €75,278 – €98,530 | €82,178 – €114K | €14,787 | 2,952 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 54m | €61,796 – €90,109 | €96,770 – €127K | €105K – €146K | €18,988 | 4,346 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 36m | €74,574 – €109K | €117K – €153K | €127K – €176K | €22,905 | 5,092 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 43m | €81,749 – €128K | €127K – €178K | €139K – €208K | €26,180 | 5,620 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 27m | €99,579 – €155K | €155K – €216K | €169K – €252K | €31,815 | 7,407 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 51m | €160K – €290K | €250K – €406K | €269K – €466K | €56,317 | 14,752 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Nueva York–Londres sin escalas
Nueva York: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Teterboro KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Municipal de Morristown KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Newark Liberty KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Londres: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Farnborough EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-City EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 7.7 h | 5,620 kg | €26,180 |
| Aerolínea, clase económica | 10.3 h | 558 kg | Normalmente €616–€1,540 |
| Aerolínea, primera / business | 9.8 h | 2232 kg | Normalmente €2,567–€6,161 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.