Bombardier Challenger 604
Le Challenger 604 a apporté à la lignée Challenger, en 1996, une aile renforcée, davantage de carburant et des moteurs CF34-3B, donnant à la cabine large une véritable portée transatlantique de 4 000 nm. Avec environ 365 exemplaires construits, c’est un pilier des flottes d’affrètement et des opérateurs gouvernementaux, offrant un volume de cabine exceptionnel par dollar investi.
En bref : Le Bombardier Challenger 604 est un Gros-porteur d’affaires doté d’une autonomie de 4,000 nm, d’une vitesse de croisière de 459 nœuds et pouvant accueillir 10 passagers. Les exemplaires d’occasion se négocient autour de $4M–$8M et coûte environ $3,900 de l’heure à exploiter (estimation).
4,000 nm
Autonomie
459 kts
Croisière max
10–12
Passagers
—
Prix neuf
Points forts
- Rayon d’action transatlantique de 4 000 nm
- Cabine large avec soute généreuse
- Faible coût d’acquisition pour un jet à grande cabine
Performances
- Autonomie
- 4,000 nm
- Croisière max
- 459 kts
- Mach max
- 0.82
- Altitude max
- 41,000 ft
- Distance de décollage
- 5,840 ft
- Distance d’atterrissage
- 2,775 ft
- MTOW
- 47,600 lb
- Moteurs
- 2 × GE CF34-3B
- Consommation de carburant
- 350 gal/h
Cabine
- Passagers
- 10 / 12
- Longueur de cabine
- 28.3 ft
- Largeur de cabine
- 8.2 ft
- Hauteur de cabine
- 6.1 ft
- Volume de cabine
- 1,146 pi³
- Bagages
- 115 pi³
- Équipage min.
- 2
Économie
- Prix neuf
- —
- Coût variable / h
- $3,900
- Coût fixe / an
- $1,050,000
- Première livraison
- 1996
- Hors production
- 2007
- Exemplaires construits
- 365
- Fourchette d’occasion
- $4M – $8M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Sources et méthodologie.
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
$4M – $8M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Exporter en CSVCourbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 50% ≈ $4M
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