Jet intermédiaireHors productionTextron Aviation

Textron Aviation Citation XLS+

Name: Textron Aviation Citation XLS+
Brand: Textron Aviation

Le Citation XLS+ a modernisé le 560XL avec un nez plus long, des moteurs Pratt & Whitney Canada PW545C à régulation FADEC et un poste de pilotage Collins Pro Line 21 lors de sa certification en mai 2008. Il accueille jusqu’à neuf passagers dans une cabine où l’on tient debout, parcourt 1 858 nm avec les réserves NBAA IFR et est resté en production jusqu’à ce que le XLS Gen2 le remplace.

En bref : Le Textron Aviation Citation XLS+ est un Jet intermédiaire doté d’une autonomie de 1,858 nm, d’une vitesse de croisière de 441 nœuds et pouvant accueillir 8 passagers. Les exemplaires d’occasion se négocient autour de $5M–$9M et coûte environ $2,250 de l’heure à exploiter (estimation).

1,858 nm

Autonomie

441 kts

Croisière max

8–9

Passagers

—

Prix neuf

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Points forts

Collins Pro Line 21 et moteurs FADEC
Cabine où l’on tient debout pour jusqu’à neuf passagers
1 858 nm de rayon d’action NBAA IFR

Performances

Autonomie: 1,858 nm
Croisière max: 441 kts
Mach max: 0.75
Altitude max: 45,000 ft
Distance de décollage: 3,560 ft
Distance d’atterrissage: 3,180 ft
MTOW: 20,200 lb
Moteurs: 2 × Pratt & Whitney Canada PW545C
Poussée par moteur: 4,119 lbf
Consommation de carburant: 195 gal/h
Avionique: Collins Pro Line 21

Cabine

Passagers: 8 / 9
Longueur de cabine: 18.5 ft
Largeur de cabine: 5.5 ft
Hauteur de cabine: 5.7 ft
Volume de cabine: 461 pi³
Bagages: 80 pi³
Équipage min.: 2

Économie

Prix neuf: —
Coût variable / h: €2,070
Coût fixe / an: €625,600
Première livraison: 2008
Exemplaires construits: Non publié
Fourchette d’occasion: €4.6M – €8.3M

Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.