

Gulfstream Aerospace G650
Le G650 était le fleuron entièrement nouveau de Gulfstream lorsque les livraisons ont commencé en décembre 2012, avec un rayon d’action de 7 000 nm à Mach 0,85 et une vitesse maximale en exploitation de Mach 0,925. En 2013, un G650 a fait le tour du monde vers l’ouest en 41 heures et 7 minutes, et le programme a remporté le trophée Collier 2014. Le dernier appareil de la famille G650 a quitté la chaîne de Savannah en 2025 ; le G650ER, au rayon d’action plus long, représente l’essentiel de la flotte.
En bref : Le Gulfstream Aerospace G650 est un Ultra-long-courrier doté d’une autonomie de 7,000 nm, d’une vitesse de croisière de 516 nœuds et pouvant accueillir 14 passagers. Son prix catalogue est d’environ $64.5M neuf et coûte environ $4,900 de l’heure à exploiter (estimation).
Points forts
- 7 000 nm de rayon d’action à Mach 0,85
- Altitude cabine de 4 850 ft à 51 000 ft
- Lauréat du trophée Collier 2014
Performances
- Autonomie
- 7,000 nm
- Croisière max
- 516 kts
- Mach max
- 0.925
- Altitude max
- 51,000 ft
- Distance de décollage
- 5,858 ft
- Distance d’atterrissage
- 3,000 ft
- MTOW
- 99,600 lb
- Moteurs
- 2 × Rolls-Royce BR725 A1-12
- Poussée par moteur
- 16,900 lbf
- Consommation de carburant
- 480 gal/h
- Avionique
- Gulfstream PlaneView II (Honeywell Primus Epic)
Cabine
- Passagers
- 14 / 19
- Longueur de cabine
- 46.8 ft
- Largeur de cabine
- 8.5 ft
- Hauteur de cabine
- 6.4 ft
- Volume de cabine
- 2,138 pi³
- Bagages
- 195 pi³
- Altitude cabine au plafond
- 4,850 ft
- Équipage min.
- 2
Économie
- Prix neuf
- €59.3M
- Coût variable / h
- €4,508
- Coût fixe / an
- €1,518,000
- Première livraison
- 2012
- Hors production
- 2025
- Exemplaires construits
- Non publié
- Fourchette d’occasion
- €30.4M – €49.7M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.
Dimensions et masses
- Longueur
- 99.8 ft
- Envergure
- 99.6 ft
- Hauteur
- 25.7 ft
- Charge utile maximale
- 6,500 lb
- Carburant maximal
- 44,200 lb
Étapes du programme
- 2008-03-13Annonce · Dévoilé publiquement en.wikipedia.org
- 2009-11-25Premier vol en.wikipedia.org
- 2012-09-07Certification · Certificat de type FAA en.wikipedia.org
- 2012-12-27Première livraison en.wikipedia.org
- 2025-02Fin de production · Dernier G650 achevé en.wikipedia.org
Sources (11)
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
€30.4M – €49.7M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Courbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 55% ≈ €32.6M
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