Aéroport d'Oslo-Gardermoen ENGM / OSL
Le hub de Norvège, à 45 minutes au nord d’Oslo (20 en train express), avec un terminal GA et le FBO de Sundt Air. Les opérations hivernales sont fiables avec un excellent dégivrage ; créneaux coordonnés mais accès GA simple. Le mandat SAF norvégien fait que le carburant durable est largement disponible.
11,811 ft
Piste la plus longue
45 min
Route vers Oslo
2
FBO / agents d’assistance
681 ft
Altitude
Faits
- Heures
- H24
- Ouvert 24 h/24
- Oui
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Non
- Coordination des créneaux
- Oui
- Couvre-feu antibruit
- Non
- Revêtement de piste
- Asphalte
- Type de carburant
- Jet A-1, Carburant d’aviation durable (disponibilité limitée)
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 47 km
- Plus gros appareil typique
- Gros-porteurs VIP et tout jet d’affaires.
Terminaux privés (FBO)
- Sundt Air Executive Handling
- Avinor General Aviation Terminal
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Comparer les distances de décollage publiées
Comparaison indicative des distances de décollage publiées et de la longueur de piste (11,811 ft). Confirmez l’adéquation de l’avion et les restrictions actuelles auprès de l’opérateur.
Dans le seuil de comparaison
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
Au-delà du seuil de comparaison
- Aucun avion de cette comparaison ne dépasse le seuil.
Ce que coûte un vol privé jusqu’ici
Sources et crédits
- Aéroport d'Oslo-Gardermoen · Mitchul Hope · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons