Madrid-Torrejón Airport LETO / TOJ
Une base mixte militaire/civile à l’est de Madrid qui sert l’aviation d’affaires depuis les années 1990, avec un terminal civil, une aire dégagée et aucune coordination de créneaux. Privilégiée par les opérateurs en quête de discrétion et de rotations rapides ; horaires limités et PPR obligatoire. Environ 30 minutes jusqu’au centre par l’A-2.
12,139 ft
Piste la plus longue
30 min
Drive to Madrid
2
FBO / agents d’assistance
2,026 ft
Altitude
Faits
- Heures
- 07:00–23:00 (à vérifier) ; PPR (militaire/civil)
- Ouvert 24 h/24
- Non
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Oui
- Slot coordination
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Oui
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A-1
- Hélisurface
- Non
- Distance du centre-ville
- 22 km
- Plus gros appareil typique
- Tout jet d’affaires ; vols d’État et VIP.
- Site web
- www.aena.es
Terminaux privés (FBO)
- Gestair Torrejón
- Aena Executive Terminal Torrejón
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 12,139 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
✕ Marginal ou non
- Everything in our database can operate here.
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