Le Global 8000 autorisé pour les approches à forte pente à London City

Le Global 8000 de Bombardier a été autorisé par l'autorité de l'aviation civile britannique à atterrir à l'aéroport de London City, avec effet immédiat pour les appareils disposant de l'approbation d'approche à forte pente pertinente. Cela rapproche le plus récent jet ultra-long-courrier de la société du quartier financier de Londres, comparé aux grands points d'entrée habituels pour gros jets comme Farnborough ou Luton.

Les chiffres sont tout l'intérêt : Bombardier annonce le Global 8000 à Mach 0,95 et avec un rayon d'action de 8 000 milles nautiques. La société affirme que l'autorisation pour London City peut faire économiser 60 à 90 minutes de trajet au sol et permet des vols sans escale vers LCY depuis des endroits comme Singapour, Los Angeles, Honolulu et Buenos Aires.

London City est un aéroport difficile pour les gros appareils en raison de son approche à forte pente et de sa piste courte. Pour l'aviation privée, cette autorisation tient moins à une nouvelle route qu'à l'accès : les jets d'affaires au plus long rayon d'action poussent désormais vers des aéroports autrefois jugés trop contraignants pour eux.