Farnborough Airport EGLF / FAB
L’aéroport phare d’Europe réservé à l’aviation d’affaires, avec un FBO à opérateur unique, ses propres services douane-immigration et les rotations les plus rapides de la région de Londres. Idéal pour le West End, le Surrey et les corridors M3/M4 ; le plafond annuel de mouvements et les limites du week-end rendent les créneaux tendus pendant le Farnborough Airshow et les week-ends d’été de pointe. Tarifs premium mais niveau de service très élevé.
Faits
- Heures
- 07:00–22:00 lun.–ven., 08:00–20:00 sam.–dim. et jours fériés
- Ouvert 24 h/24
- Non
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Oui
- Slot coordination
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Oui
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A-1, SAF (limited)
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 55 km
- Plus gros appareil typique
- Accueille jusqu’au BBJ/ACJ ; trafic régulier de Global 7500/G650.
- Site web
- www.farnboroughairport.com
Terminaux privés (FBO)
- Farnborough Airport (owner-operated FBO)
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 8,005 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E 6,076 ft
✕ Marginal ou non
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 nécessite 9,800 ft
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