
New York → Calgary
Un vol privé de New York à Calgary parcourt 1,752 milles nautiques (3,244 km) et dure environ 4h 17m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €34,000 – €49,666 l’aller simple — soit environ €10,459 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 18m | €26,794 – €39,709 | €41,986 – €55,799 | €47,322 – €67,391 | €8,313 | 1,049 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 47m | €24,745 – €35,371 | €38,918 – €49,930 | €44,622 – €62,258 | €7,515 | 1,107 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 13m | €31,936 – €46,151 | €50,407 – €65,369 | €57,307 – €81,009 | €9,761 | 1,874 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 17m | €34,000 – €49,666 | €53,156 – €69,648 | €61,436 – €88,968 | €10,459 | 2,356 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 07m | €40,946 – €59,774 | €64,056 – €83,875 | €73,716 – €107K | €12,590 | 2,752 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 02m | €51,251 – €79,351 | €80,334 – €111K | €91,834 – €141K | €16,325 | 3,372 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 53m | €62,628 – €96,558 | €98,261 – €136K | €112K – €172K | €19,899 | 4,450 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 07m | €101K – €181K | €159K – €254K | €179K – €314K | €35,217 | 8,846 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient New York–Calgary sans escale
New York : où vous atterririez
- Aéroport de Teterboro KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport municipal de Morristown KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Newark Liberty KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Calgary : où vous atterririez
- Aéroport de Springbank CYBW
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,000 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Calgary CYYC
Grand hub · piste de 14,000 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet intermédiaire) | 5.3 h | 2,356 kg | €10,459 |
| Ligne régulière, économique | 7.6 h | 324 kg | Généralement €358–€895 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.1 h | 1298 kg | Généralement €1,492–€3,582 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.



