
Abou Dhabi → Fort Lauderdale
Un vol privé de Abou Dhabi à Fort Lauderdale parcourt 6,787 milles nautiques (12,569 km) et dure environ 29h 02m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $113K – $167K l’aller simple — soit environ $35,016 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 02m | $113K – $167K | $176K – $235K | $182K – $247K | $35,016 | 4,168 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 23h 54m | $108K – $155K | $170K – $218K | $176K – $232K | $32,869 | 4,573 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 28m | $123K – $179K | $192K – $251K | $199K – $268K | $37,630 | 6,983 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 58m | $150K – $219K | $234K – $307K | $243K – $328K | $46,073 | 9,891 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 33m | $171K – $250K | $266K – $350K | $277K – $375K | $52,660 | 11,089 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 29m | $201K – $314K | $312K – $438K | $325K – $470K | $64,362 | 12,971 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 54m | $245K – $381K | $380K – $531K | $395K – $570K | $78,224 | 17,112 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 48m | $392K – $714K | $612K – $996K | $633K – $1,061K | $138,332 | 34,030 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Abou Dhabi–Fort Lauderdale non-stop
Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Fort Lauderdale: where you’d land
- Fort Lauderdale Executive Airport KFXE
Business-aviation airport · 6,002 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Fort Lauderdale-Hollywood International Airport KFLL
Major hub · 9,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30 h | 4,168 kg | $35,016 |
| Ligne régulière, économique | 18.3 h | 1257 kg | Typically $1,508–$3,771 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.8 h | 5028 kg | Typically $6,285–$15,083 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
