
Abou Dhabi → Grand Cayman
Un vol privé de Abou Dhabi à Grand Cayman parcourt 7,125 milles nautiques (13,195 km) et dure environ 30h 15m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €108K – €160K l’aller simple — soit environ €33,485 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 30h 15m | €108K – €160K | €168K – €224K | €174K – €236K | €33,485 | 4,342 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 escales carburant | 24h 48m | €103K – €147K | €162K – €208K | €168K – €220K | €31,316 | 4,748 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 16m | €117K – €171K | €183K – €240K | €190K – €255K | €35,966 | 7,272 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 45m | €143K – €210K | €224K – €294K | €232K – €313K | €44,100 | 10,313 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 17m | €164K – €240K | €255K – €336K | €265K – €359K | €50,495 | 11,581 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 16h 13m | €193K – €302K | €300K – €420K | €311K – €450K | €61,853 | 13,573 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 35m | €235K – €366K | €365K – €510K | €379K – €546K | €75,158 | 17,904 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 32m | €377K – €686K | €587K – €957K | €607K – €1,017K | €132,916 | 35,611 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Abou Dhabi–Grand Cayman sans escale

Abou Dhabi : où vous atterririez
- Aéroport exécutif d'Al Bateen OMAD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 10,499 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Zayed OMAA
Grand hub · piste de 13,451 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Grand Cayman : où vous atterririez
- Aéroport international Owen Roberts MWCR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,596 ft · 10 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 31.2 h | 4,342 kg | €33,485 |
| Ligne régulière, économique | 19.1 h | 1319 kg | Généralement €1,457–€3,642 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.6 h | 5278 kg | Généralement €6,070–€14,567 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.