Coût d’un jet privé
Abou Dhabi → Nagoya
Un vol privé de Abou Dhabi à Nagoya parcourt 4,225 milles nautiques (7,825 km) et dure environ 8h 55m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $147K – $229K l’aller simple — soit environ $47,027 par siège.
4,225 nm
Distance orthodromique
8h 55m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.9h vs 12.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,248 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 783 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 38m | $68,540 – $102K | $107K – $143K | $113K – $155K | $21,305 | 2,532 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 43m | $67,067 – $95,863 | $105K – $135K | $112K – $149K | $20,366 | 2,817 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 52m | $75,054 – $109K | $118K – $154K | $125K – $171K | $23,060 | 4,256 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 39m | $88,655 – $130K | $138K – $182K | $147K – $203K | $27,319 | 5,862 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 14m | $107K – $156K | $167K – $219K | $177K – $244K | $32,883 | 6,857 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 02m | $133K – $207K | $209K – $290K | $221K – $322K | $42,615 | 8,407 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 55m | $147K – $229K | $228K – $319K | $243K – $358K | $47,027 | 10,248 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 29m | $236K – $430K | $367K – $599K | $388K – $664K | $83,247 | 20,425 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Abou Dhabi–Nagoya non-stop
Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.9 h | 10,248 kg | $47,027 |
| Ligne régulière, économique | 12.9 h | 783 kg | Typically $939–$2,348 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.4 h | 3130 kg | Typically $3,913–$9,391 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.