
Amsterdam → Doha
Un vol privé de Amsterdam à Doha parcourt 2,659 milles nautiques (4,924 km) et dure environ 6h 05m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €58,628 – €86,071 l’aller simple — soit environ €18,087 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 18m | €40,979 – €60,755 | €64,191 – €85,342 | €69,527 – €96,934 | €12,717 | 1,621 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 59m | €37,915 – €54,225 | €59,604 – €76,505 | €65,308 – €88,833 | €11,517 | 1,720 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 23m | €43,556 – €63,431 | €68,283 – €89,204 | €75,183 – €105K | €13,373 | 2,649 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 06m | €56,010 – €81,504 | €87,867 – €115K | €96,147 – €134K | €17,189 | 3,903 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 6h 05m | €58,628 – €86,071 | €91,258 – €120K | €101K – €143K | €18,087 | 4,073 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 57m | €73,172 – €114K | €114K – €159K | €126K – €189K | €23,408 | 4,988 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 44m | €89,187 – €139K | €139K – €194K | €153K – €230K | €28,464 | 6,575 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 05m | €143K – €260K | €225K – €363K | €244K – €423K | €50,382 | 13,091 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous préparez ce voyage ?
Préparez un itinéraire avec des coûts indicatifs et téléchargez-le sans communiquer vos coordonnées.
Jets privés qui relient Amsterdam–Doha sans escale
Amsterdam : où vous atterririez
- Aéroport de Rotterdam-La Haye EHRD
Aéroport avec terminal privé · piste de 7,218 ft · 55 min du centre-ville · customs - Aéroport d'Amsterdam-Schiphol EHAM
Grand hub · piste de 12,467 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Doha : où vous atterririez
- Aéroport international de Doha OTBD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 15,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Hamad OTHH
Grand hub · piste de 15,912 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet super-intermédiaire) | 7.1 h | 4,073 kg | €18,087 |
| Ligne régulière, économique | 9.6 h | 492 kg | Généralement €544–€1,359 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.1 h | 1970 kg | Généralement €2,265–€5,436 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


