Coût d’un jet privé
Nice → Doha
Un vol privé de Nice à Doha parcourt 2,422 milles nautiques (4,486 km) et dure environ 5h 34m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €54,015 – €79,209 l’aller simple — soit environ €16,653 par siège.
2,422 nm
Distance orthodromique
5h 34m
Temps de vol (Jet super-intermédiaire)
6.6h vs 9.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,728 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 449 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 10h 27m | €38,150 – €56,471 | €59,838 – €79,434 | €65,174 – €91,026 | €11,828 | 1,500 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 21m | €35,468 – €50,642 | €55,839 – €71,564 | €61,543 – €83,892 | €10,764 | 1,597 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 49m | €40,524 – €58,922 | €63,619 – €82,985 | €70,519 – €98,625 | €12,431 | 2,446 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 33m | €52,151 – €75,766 | €81,932 – €107K | €90,212 – €126K | €15,990 | 3,607 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 34m | €54,015 – €79,209 | €84,162 – €111K | €93,822 – €134K | €16,653 | 3,728 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 27m | €67,453 – €105K | €105K – €147K | €117K – €176K | €21,560 | 4,566 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 15m | €82,257 – €128K | €128K – €179K | €142K – €214K | €26,229 | 6,021 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 34m | €132K – €239K | €208K – €335K | €227K – €395K | €46,426 | 11,984 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Nice–Doha sans escale
Nice : où vous atterririez
- Aéroport de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,871 ft · 110 min du centre-ville · customs - Aéroport Nice Côte d'Azur LFMN
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,711 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Doha : où vous atterririez
- Aéroport international de Doha OTBD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 15,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Hamad OTHH
Grand hub · piste de 15,912 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet super-intermédiaire) | 6.6 h | 3,728 kg | €16,653 |
| Ligne régulière, économique | 9.1 h | 449 kg | Généralement €495–€1,238 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.6 h | 1794 kg | Généralement €2,063–€4,952 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.