
Anchorage → Baie de San Francisco
Un vol privé de Anchorage à Baie de San Francisco parcourt 1,749 milles nautiques (3,240 km) et dure environ 4h 17m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $36,910 – $53,917 l’aller simple — soit environ $11,353 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 18m | $29,091 – $43,111 | $45,585 – $60,580 | $51,385 – $73,180 | $9,025 | 1,048 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 47m | $26,867 – $38,405 | $42,258 – $54,213 | $48,458 – $67,613 | $8,159 | 1,106 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 13m | $34,677 – $50,110 | $54,734 – $70,979 | $62,234 – $87,979 | $10,598 | 1,872 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 17m | $36,910 – $53,917 | $57,707 – $75,610 | $66,707 – $96,610 | $11,353 | 2,353 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 06m | $44,452 – $64,890 | $69,541 – $91,055 | $80,041 – $116K | $13,668 | 2,748 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 01m | $55,640 – $86,143 | $87,215 – $121K | $99,715 – $153K | $17,723 | 3,368 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 52m | $67,991 – $105K | $107K – $147K | $122K – $186K | $21,602 | 4,444 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 06m | $110K – $196K | $173K – $276K | $194K – $341K | $38,232 | 8,834 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Anchorage–Baie de San Francisco non-stop
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.3 h | 2,353 kg | $11,353 |
| Ligne régulière, économique | 7.6 h | 324 kg | Typically $389–$972 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.1 h | 1296 kg | Typically $1,620–$3,888 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.



