
Anchorage → Nice
Un vol privé de Anchorage à Nice parcourt 4,416 milles nautiques (8,178 km) et dure environ 9h 19m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €141K – €220K l’aller simple — soit environ €45,064 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 19m | €65,336 – €97,200 | €102K – €136K | €107K – €148K | €20,317 | 2,630 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 14m | €63,673 – €91,079 | €100K – €128K | €106K – €141K | €19,344 | 2,916 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 19m | €71,491 – €104K | €112K – €146K | €119K – €162K | €21,974 | 4,419 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 50m | €91,892 – €134K | €144K – €188K | €152K – €208K | €28,233 | 6,513 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 39m | €102K – €149K | €159K – €209K | €169K – €232K | €31,408 | 7,134 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 27m | €127K – €198K | €199K – €277K | €210K – €307K | €40,694 | 8,747 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 19m | €141K – €220K | €218K – €306K | €232K – €342K | €45,064 | 10,694 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 54m | €226K – €412K | €351K – €574K | €370K – €634K | €79,773 | 21,317 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Anchorage–Nice sans escale
Anchorage : où vous atterririez
- Aéroport international Ted Stevens d'Anchorage PANC
Grand hub · piste de 12,400 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Nice : où vous atterririez
- Aéroport de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,871 ft · 110 min du centre-ville · customs - Aéroport Nice Côte d'Azur LFMN
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,711 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.3 h | 10,694 kg | €45,064 |
| Ligne régulière, économique | 13.3 h | 818 kg | Généralement €903–€2,257 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.8 h | 3271 kg | Généralement €3,762–€9,029 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
