Coût d’un jet privé
Aruba → Dubaï
Un vol privé de Aruba à Dubaï parcourt 6,891 milles nautiques (12,762 km) et dure environ 29h 25m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $114K – $169K l’aller simple — soit environ $35,441 par siège.
6,891 nm
Distance orthodromique
29h 25m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.4h vs 18.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,222 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1276 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 25m | $114K – $169K | $178K – $238K | $184K – $250K | $35,441 | 4,222 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 10m | $109K – $156K | $172K – $221K | $178K – $234K | $33,229 | 4,627 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 42m | $124K – $181K | $194K – $254K | $202K – $271K | $38,080 | 7,072 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 13m | $152K – $222K | $237K – $311K | $246K – $332K | $46,646 | 10,021 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 47m | $173K – $254K | $270K – $355K | $280K – $380K | $53,345 | 11,241 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 43m | $204K – $318K | $316K – $444K | $329K – $476K | $65,245 | 13,156 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 07m | $248K – $386K | $386K – $539K | $401K – $578K | $79,292 | 17,355 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 02m | $398K – $724K | $620K – $1,010K | $641K – $1,075K | $140,222 | 34,516 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Aruba–Dubaï non-stop
Aruba: where you’d land
- Queen Beatrix International Airport TNCA
Major hub · 9,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30.4 h | 4,222 kg | $35,441 |
| Ligne régulière, économique | 18.6 h | 1276 kg | Typically $1,531–$3,828 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.1 h | 5105 kg | Typically $6,381–$15,314 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.