Coût d’un jet privé
Aruba → Shanghai
Un vol privé de Aruba à Shanghai parcourt 8,103 milles nautiques (15,007 km) et dure environ 34h 29m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $133K – $198K l’aller simple — soit environ $41,476 par siège.
8,103 nm
Distance orthodromique
34h 29m
Temps de vol (turbopropulseur)
35.5h vs 21.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,951 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1501 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 34h 29m | $133K – $198K | $209K – $278K | $214K – $291K | $41,476 | 4,951 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 12m | $127K – $182K | $200K – $257K | $206K – $270K | $38,638 | 5,397 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 21m | $147K – $214K | $230K – $301K | $237K – $318K | $45,069 | 8,377 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 58m | $173K – $254K | $270K – $355K | $279K – $376K | $53,328 | 11,537 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 19h 25m | $199K – $292K | $309K – $407K | $320K – $432K | $61,334 | 13,006 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 02m | $248K – $387K | $387K – $540K | $399K – $572K | $79,407 | 15,944 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 35m | $286K – $447K | $445K – $623K | $460K – $662K | $91,740 | 20,197 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 40m | $459K – $839K | $715K – $1,168K | $736K – $1,233K | $162,261 | 40,191 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Aruba–Shanghai non-stop
Aruba: where you’d land
- Queen Beatrix International Airport TNCA
Major hub · 9,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 35.5 h | 4,951 kg | $41,476 |
| Ligne régulière, économique | 21.1 h | 1501 kg | Typically $1,801–$4,502 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.6 h | 6003 kg | Typically $7,503–$18,008 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.